故障之一，閥門(mén)不通。
原因：
1、控制通道被雜物堵塞(通道細(xì)小，容易堵塞)；
2、活塞因銹漬卡在高位置；雖上部受力，但不能向下移動(dòng)，打不開(kāi)主通道。所以，活塞減壓閥前必須安裝過(guò)濾器；對(duì)于新安裝或長(zhǎng)期停用的減壓閥，一定要拆開(kāi)檢查和清洗。故障之二，閥門(mén)直通，不起減壓作用。
故障之二，閥門(mén)直通，不起減壓作用。
原因：
1、活塞在某一位置(不是高位置)卡住；
2、主閥閥柄在汽缸盤(pán)導(dǎo)向孔某一位置(不是密合位置)卡?。?/span>
3、主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效；
4脈沖閥閥柄在閥座孔內(nèi)某一位置(不是密合位置)卡住，使活塞總是受壓力；
5、主閥瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕；
6、膜片因疲勞或損壞而失靈。對(duì)于減壓閥，特別要強(qiáng)調(diào)定期檢查。如發(fā)現(xiàn)污物、銹漬要及時(shí)除去；活塞環(huán)損壞應(yīng)更新；彈簧失效要換成可用的；密封面如不密合，應(yīng)重新研磨；膜片不靈要更換；經(jīng)使用如確認(rèn)閥柄較粗，應(yīng)用砂紙打磨。
三，閥后壓力不能調(diào)節(jié)。除上述各種原因外，
原因：
1、調(diào)節(jié)彈簧失靈；
2、帽蓋接縫泄漏，不能保持壓力。進(jìn)口計(jì)量泵